طراحی، ساخت و تست سیستم اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربوجت
Authors
abstract
در این مقاله واحد اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربو جت ارائه شده است. در این مجموعه، نوعی شیر کنترل جریان دورانی بهینه با تحریک مستقیم که توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور، تحریک و تنظیم می شود، ارائه می گردد. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی و تغییر ماموریت نوعی موتور توربینی دور ثابت است که مجهز به یک سیستم کنترل سوخت هیدروپنوماتیکی با شیر کنترل جریان دیافراگمی و تنظیم ثابت می باشد. انتخاب محرکه دورانی و طراحی شیر کنترل جریان از نوع دورانی، کوپل مستقیم محرکه و پلانجر شیر کنترل جریان و نیز طراحی هندسه خاص مقطع تنظیم و کنترل سوخت از نوآوریهای طرح می باشد. تحریک مستقیم و بدون واسطه شیر کنترل جریان بجای روشهای مرسوم هیدرومکانیکی، موجب کاهش تعداد قطعات و سبکی مجموعه و نیز کاهش هزینه های ساخت شده است. افزایش دقت اندازه گیری سوخت در شیر کنترل جریان جدید، موجب افزایش دقت کنترلی نهایی شده است. مقطع تنظیم و اندازه گیری سوخت در این مجموعه به صورت فصل مشترک مثلث (روی اسلیو) و شیار مستطیلی (روی پلانجر) می باشد. جهت دستیابی به پارامترهای طراحی و نیز بهینهسازی طرح، شبیهسازی و مدلسازی ریاضی سیستم در شرایط مختلف کاری انجام شده است. پس از نمونه سازی طرح، عملکرد مجموعه روی استند مخصوص، تست و مورد ارزیابی قرار گرفته است. جهت اعتبار سنجی مدل ریاضی سیستم، نتایج تست با نتایج شبیه سازی مقایسه شده اند.
similar resources
طراحی و ساخت سیستم اندازه گیری نیرو و گشتاور برای تست مدلی در تونل آب
اندازه گیری نیروهای هیدرودینامیکی روی اجسام زیر آب یکی از نیازهای اساسی تونل آب می باشد. با توجه به محدودیت های تونل آب برای این کار یک بالانس دقیق نیرو لازم است. هدف از این مقاله طراحی، ساخت و کالیبراسیون یک بالانس شش مؤلفه ای جهت اندازه گیری نیروها و گشتاورهای وارده بر مدل در تست های مدلی استاتیکی و دینامیکی داخل تونل آب، می باشد. برای این منظور فرآیند تولید بالانس نیرو گشتاور شامل مراحل طراح...
full textشبیه سازی سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت
شبیه سازی سیستم کنترل سوخت موتورهای جت به کمک کامپیوتر مطالعه و پیش بینی عملکرد موتور در شرایط گذرا و بهینه سازی آنرا میسر می سازد. مطالعه رفتار سیستم کنترل سوخت بعلت محدودیهای عملکرد موتورهای جت ضروری می باشد. این محدودیت ها، ناشی از محدودیت های مواد در مقابل تنش های مکانیکی و تنش های حرارتی، به ترتیب حاصل از سرعت دورانی بالای موتور و دمای بالای گاز در ورود به توربین می باشد. ناپایداری موتور ب...
15 صفحه اولبکارگیری روش ژنتیک -فازی برای طراحی سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت
برای هر سیستم دینامیکی و بمنظور عملکرد با کارایی و دوام مورد نظر طراح باید از کارکرد پایدار و هماهنگ اجزا مختلف آن اطمینان حاصل کرد. موتورها و بطور خاص موتورهای توربین گاز نیز از این قاعده مستثنی نیستند ناپایداریهای دینامیک و گذرا که یک توربین گاز را به فراسوی محدودیتهای فیزیکی اش می رانند می توانند موجب افت در بازده موتور شده و یا خسارتهایی را بخاطر ناپایداری جریان بارهای حرارتی و تنشهای بالا ...
15 صفحه اولطراحی و ساخت یک جوش سنج جدید برای اندازه گیری ضریب فعالیت در محلولهای بینهایت رقیق
ضریبهای فعالیت در رقت بی نهایت برای هفت سیستم دوگانه در سه فشار مختلف توسط یک جوش سنج جدید اندازه گیری شده است . نتایج بدست آمده از این اندازه گیریها در چهارسیستم از هفت سیستم فوق با اطلاعات موجود مقایسه شد که در این موارد درصد خطا در اکثر موارد کمتر از 5 درصد بوده است . پس از اطمینان از درستی روش آزمایش از راه مقایسه های فوق ، نه سیستم دیگر نیز آزمایش و نتیجه های آنها ارائه شده است .
full textطراحی شیرکنترل جریان دورانی جدید مجهز به جبران کننده فشار برای سیستمسوخت نوعی موتور توربوجت
در این مقاله شیر کنترل جریان دورانی جدید با ساختار بادامک-نازل، مجهز به جبرانکننده فشار با تحریک الکترونیکی برای نوعی موتور توربوجت ارائه شدهاست. این مجموعه، در واحد اندازهگیری و کنترل سوخت موتور نصب شده و وظیفه کنترل دقیق سوخت بر اساس فرمان ورودی را بر عهده دارد. تحریک این شیر به صورت مستقیم توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور انجام میشود. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی سامان...
full textطراحی و ساخت سیستم تست، و انجام آزمایشات عملکرد یک مینی موتور توربوجت
رساله حاضر شامل نتایج بدست آمده از آزمایشات بر روی یک مینی موتور توربوجت است که برای اولین بار در کشور انجام شده است. تمام تجهیزات آزمایش اعم از انواع پراب های دما و فشار و همچنین سیستم اخذ اطلاعات کامپیوتری به طور ویژه برای این پروژه طراحی و ساخته شده اند. تجهیزات داخلی بگونه ای قرار گرفته اند که کمترین انسداد را در جریان اصلی ایجاد نمایند، نرخ داده برداری با سرعت بالا به همراه تجهیزات دقیق و ...
15 صفحه اولMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۶، شماره ۱۰، صفحات ۱۲۷-۱۳۶
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023